Avion Electrique
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Bonjour,
après de nombreuses années de recherche, j'ai réussi à trouver une solution à un problème que tout le monde se pose, et qui est de réussir le pari de l'avion tout électrique avec une autonomie quasi infinie.
D'aucun dirait que la physique l'interdit, pourtant, j'ai bel et bien réussi.
Aujourd'hui je cherche à collecter des fonds afin de poser un brevet pour lancer mon projet. J'ai quelques partenaires industriels qui se sont montrés interessés, comme Siemens, ou Safran pour la motorisation ou Duquenne aéro pour le fuselage.
Si comme moi vous rêvez d'un avenir plus propre, je vous remercie par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter pour faire les premiers pas vers un démonstrateur (le F.L.O.R.E - First Light Over Ranged Electroaérodyne ) qui me permettra d'effectuer le tour du monde avec puis sans escale, et ouvrira de nouvelles perspectives au monde de l'aéronautique. En effet, j'ai conçue une version de 10 à 15 places pour transporter des passagers sur des segments régionaux (la durée du voyage devant être compétitive par rapport aux avions actuels).
Je serai heureux de répondre à vos question sur mon Facebook, ou sur mon site internet dont le lien est le suivant :
http://bit.ly/2BoiMtN
n'hésitez pas à me mettre un commentaire!
------------------------------------------------------------
Hello,
after many years of research, i succeeded to find a solution to a global problem, which is to go a 100% electrical in an airplane with a quasi-infiite autonomy.
Many will say it's impossible because physical laws does'nt allow it, however, i managed to succed.
Today, i'm raising fund to buy a patent and start the project. I successfully contacted industrials partenairs like Siemens or Safran for the motorisation or Duquenne Aéro for the fuselage and they where really interested.
If you do like me dream of a greener futur, i thank you in advance for any help you can give for to help me build the F.L.O.R.E ( First Light Over Ranged Electroaerodyne ) which i belive will allow me to achieve a world tour with and without steps and will open new possibilities in the aeronautical field. I desiged a 10 to 15 places airplane to transport passengers at a competitive speed on regionals segments.
I would be happy to answer any of your comment on my Facebook, or in my web site :
http://bit.ly/2BoiMtN
don't hesitate to leave a comment !
après de nombreuses années de recherche, j'ai réussi à trouver une solution à un problème que tout le monde se pose, et qui est de réussir le pari de l'avion tout électrique avec une autonomie quasi infinie.
D'aucun dirait que la physique l'interdit, pourtant, j'ai bel et bien réussi.
Aujourd'hui je cherche à collecter des fonds afin de poser un brevet pour lancer mon projet. J'ai quelques partenaires industriels qui se sont montrés interessés, comme Siemens, ou Safran pour la motorisation ou Duquenne aéro pour le fuselage.
Si comme moi vous rêvez d'un avenir plus propre, je vous remercie par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter pour faire les premiers pas vers un démonstrateur (le F.L.O.R.E - First Light Over Ranged Electroaérodyne ) qui me permettra d'effectuer le tour du monde avec puis sans escale, et ouvrira de nouvelles perspectives au monde de l'aéronautique. En effet, j'ai conçue une version de 10 à 15 places pour transporter des passagers sur des segments régionaux (la durée du voyage devant être compétitive par rapport aux avions actuels).
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Many will say it's impossible because physical laws does'nt allow it, however, i managed to succed.
Today, i'm raising fund to buy a patent and start the project. I successfully contacted industrials partenairs like Siemens or Safran for the motorisation or Duquenne Aéro for the fuselage and they where really interested.
If you do like me dream of a greener futur, i thank you in advance for any help you can give for to help me build the F.L.O.R.E ( First Light Over Ranged Electroaerodyne ) which i belive will allow me to achieve a world tour with and without steps and will open new possibilities in the aeronautical field. I desiged a 10 to 15 places airplane to transport passengers at a competitive speed on regionals segments.
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Charles-Henri Dumont
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Saint-Leu-la-Forêt, A8