Noodfonds voor 130 jaar historie

Zeilschip de Nieuwe Maen.
Al meer dan een eeuw heeft zij de ziel van velen geraakt en levens onomkeerbaar veranderd.
De magie van Schipper Gaby met haar Nieuwe Maen heeft bij velen de harten geopend, de ziel verrijkt en een blijvende herinnering achtergelaten.

Helaas wordt haar voortbestaan momenteel bedreigd:
door de maatregelen wegens corona en een noodlottig ongeval zal zij misschien in 2021 haar 130-jarig bestaan niet met jullie allen kunnen delen.

Samen kunnen we het tij keren en de zeilen weer hijsen. Samen kunnen wij haar weer een behouden vaart wensen, zodat ze nog vele jaren een helend en warm gevoel kan bieden aan zij die het zo nodig hebben.

Op 21 september is de Nieuwe Maen via de staande mast route
onderweg van Medemblik naar Zierikzee.
In Zierikzee gaan we met Stichting Rugvin een workshop geven over de Bruinvis die in de Oosterschelde leeft.

Zover mocht het helaas niet komen…..

Vlak na de Kaagbrug wordt de Nieuwe Maen frontaal aangevaren door een duwboot.  De schipper van de duwboot vaart door voordat we de kans krijgen om gegevens uit te wisselen.
Dit geeft de nodige stress; de schade is dusdanig dat we via Amsterdam onmiddellijk terug moeten varen om naar de dichtstbijzijnde werf te gaan.

Op de werf lopen de kosten hoog op terwijl we afgelopen jaar geen omzet hadden. De schade wordt deels door de verzekering betaald maar er komt veel
meerwerk bij.  Dit om veilig met gasten op een schip van voor 1900 te varen. Het kost vakmanschap bij laswerk aan ijzer in plaats van staal als wij willen voldoen aan zware casco keuringen.

Elke dag dat ik op de werf sta kost nog eens €100,-. Uiteindelijk staan we er een maand.
Alles bij elkaar gaat het tussen de € 30 000,- en € 40 000,- kosten.

“Ik raak failliet”; denk ik geschrokken.

Ik herpak mijzelf om door te gaan en hoop op steun van mensen die het belangrijk vinden dat de Nieuwe Maen in de vaart blijft.
Die steun heb ik keihard nodig en het liefste eind van de maand.

Nog even wat cijfers op een rijtje.
A.      Kosten door de schade; € 13 478,00
           De verzekering keert uit; € 10 739,63

 B.      Werk uit keuring; € 7 182,89

 C.      Behoud Nieuwe Maen (extra onderhoud wat zichtbaar werd door de schade en de keuring) € 15 826,47

 

Toekomst

Zolang een normale bezetting om te charteren niet mogelijk is wil ik doorgaan als leerbedrijf voor:

* versneld traject matroos opleiding. Dit heb ik nu 2 jaar gedaan waarbij mensen in 60 dagen matroos in hun boekje kunnen krijgen en door kunnen stromen naar de binnenvaart. 

* opleiding naar aspirant schipper

*  Versneld traject om met één jaar vaartijd het diploma Schipper Alle Binnenwateren te behalen

*  Het inzetten van herintreders voor onderhoud.
Bijvoorbeeld mensen uit de verslaving of mensen met een detentie. Maar ook mensen met een beperking.
Ik wil hiervoor een Stichting op zetten.

Dit hoeven geen grote groepen meer te zijn.
Bij kleine groepjes is het schip mogelijk geschikt om corona maatregelproef te varen.

Wat het jouw bied als je je verbind met mijn onderneming.
Uiteraard ben je al verbonden.... Je naam zal zeker genoemd worden. Volgend jaar bestaat het schip 130 jaar. 
Sponsors een tocht aanbieden lijkt mij een logische stap. 
Misschien heb jij andere goede ideeën hierover. Laat het mij dan vooral weten.

Ik vind het moeilijk om geld te vragen maar het is de enige manier.

Elke donatie is welkom en als je iemand weet die nu wat kan missen laat hun dan vooral weten dat het water ons bijna letterlijk aan de lippen staat.



(download hier https://nieuwe-maen.nl/noodfonds-2020  het hele verslag op de werf met foto's )